橡膠配件作為汽車的重要組成部分，在汽車工業(yè)市場中需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計，**橡膠消耗量的70%被用於汽車工業(yè)，其中60%用於輪胎，40%用於汽車用非輪胎橡膠製品。據(jù)報道，日本橡膠製品工業(yè)中近80%的減震製品和70%的膠管用於汽車工業(yè)。作為我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，近年來一直呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢態(tài)。我國汽車產(chǎn)銷量均超過美國和日本，躍居****位。這對橡膠行業(yè)無疑是一個巨大的市場。

氟橡膠（FKM）

      用於製造燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動力活塞密封、曲軸油封、萬向節(jié)墊片、各種O形環(huán)、空調(diào)壓縮機(jī)密封等。平均每輛汽車用氟橡膠0.2~1.5kg，目前**氟橡膠消耗量約60%是用於汽車工業(yè)。由於國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展 ，對氟橡膠的需求增長很快，近年來以年均30%的增長率快速上升，目前年需求量約7000～10000t。
      目前國外有美國**、日本大金等公司生產(chǎn)，國內(nèi)有晨光化工研究院、上海三愛富新材料有限公司、浙江巨化股份有限公司等單位生產(chǎn)，主要有23型、26型、246型三種型號。此外，國內(nèi)已開發(fā)出全氟醚橡膠、羧基亞硝基氟橡膠及耐低溫等特殊性能新品種以適應(yīng)各種特殊需求，特彆是汽車工業(yè)的需要。目前國內(nèi)氟橡膠生產(chǎn)能力約4000~5000t/a，晨光化工研究院4000t/a氟橡膠擴(kuò)產(chǎn)工程已於今年3月底竣工，正式投產(chǎn)後，我國氟橡膠的產(chǎn)量將會顯著提升。

矽橡膠（MVQ）和氟矽橡膠

      主要用於製造各種耐熱密封圈、墊、管件等，如散熱器、熱交換器及水泵密封、汽缸蓋密封墊、發(fā)動機(jī)罩密封，頭燈、濾油器密封，連接器保護(hù)套，火花塞保護(hù)罩等。室溫硫化矽膠密封膠用於汽車門、窗及各種連接部位的密封，也用於現(xiàn)場成型矽橡膠墊圈，由於性能可靠、耐久、可現(xiàn)場成型，使用方便，已在許多汽車元件中使用，如鉸鏈連接和曲軸的防護(hù)套，發(fā)動機(jī)冷卻係統(tǒng)中的密封，恒溫器殼體、水泵和油泵、油濾器中的密封，軸承密封，傳動箱密封，驅(qū)動橋機(jī)罩，車體密封等，總用量可達(dá)數(shù)萬噸。氟矽橡膠兼具矽橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性，氟矽橡膠價格相對較高，主要用於製造發(fā)動機(jī)曲軸油封等高精部件。
      國外主要矽橡膠生產(chǎn)商有美國道康寧公司、General Electric公司、日本信越化學(xué)工業(yè)株式會社等，國內(nèi)有晨光化工研究院、吉林化工公司、南京高爾特矽橡膠製品公司、江蘇宏達(dá)新材料股份有限公司等單位生產(chǎn)。